高铁动车票价调整 铁路票价调整涉及400多趟列车

乘坐高铁，我们都会留意最新的票价，因为现在各种福利也是推送出来了，关乎到我们市民的利益。而现在高铁动车票价调整出炉了，高铁票价优化总是为了让你更满意，那么现在高铁票价是怎么样收费呢？

根据最新消息得知，目前高铁票价最大折扣幅度是5.5折，而且总体上来看是有升有降的调整，票价调整是我们市民乘客得到了优惠，目前票价调整涉及400多趟列车，以后乘坐高铁将会更加省钱了！

五折的价格，十全的服务。降价打折，是百姓最喜闻乐见的事情，但高铁票价优化调整可不是一味的“低价促销”，而是根据市场供求关系和客流规律等方面统筹考虑、灵活调整的。以兰州到西安的票价为例，日常定价为174.5元，在最低价时，或将只需96元。然而，票价也并不是都处于降价趋势，对于部分列车段而言，票价也出现了上升的情况。

以宁波开往温州的G2343次列车为例，11月30日，该车的商务座288元，一等座154元，二等座96元；而12月1日调价后，该车的票价商务座、一等座、二等座分别上涨17元、9元和6元。相比降价幅度，小幅的上涨可谓是“九牛一毛”。百姓即便选择了打折票价，也不用担心高铁服务会因此打折。高铁仍会为百姓提供“实打实”的贴心服务，让百姓体会到什么是“超值服务”。

合理的优化，多元的选择。高铁动车适时阶段实行浮动票价，不仅给百姓带来了实惠，更让出行方式又多了种选择。高铁调价的逻辑和民航定价的逻辑很像：时间充裕的人群，错峰出行，享受折扣票价；人流高峰的路线，合理上浮，扩大营运收入。这意味着，高铁动车票的定价机制更趋市场化，更有利于充分发挥市场的“决定性作用”。这样的合理优化不仅灵活适应了市场，与各种交通方式形成了合理比价关系，更是满足了广大旅客的多样化出行需求。时间灵活充裕的旅客可根据高铁折扣信息，制定性价比更高的出行计划。享受低价的同时，又错开了高峰出行，使自己的旅行体验更加舒适享受。

资源的优化，运能的提升。对于铁路部门来说，合理浮动票价有望减缓节假日扎堆高峰出行的现状，提升了其他时期运能资源的利用率，从而提高了铁路运输效能，减少了运能资源的闲置。我国国土面积广阔，区域人口数量差异性大，东南西北方运能各异。北京交通大学中国城镇化研究中心主任赵坚曾认为，目前除京沪、京广通道上的高铁运输能力得到较高利用外，其他高铁项目运能大量闲置。现在票价经优化调整后，以折扣票价引导百姓出行趋向，不仅能缓解运能紧张突出的地方，也能为运能闲置的地方注入一枚“强心针”，助力该地铁路运输增量、扩大收入效益。

中国虽已成为世界第一的高铁运营国家，但出发点始终是以民利益为本。从“四横四纵”到“八横八纵”，从高铁动车到大山慢车，从定价模式到一日一价，铁路的每一个举措都是为了让百姓方便出行、绿色出行、快乐出行，这是人民铁路为人民的灵魂宗旨，也是铁路人的行之所向、心之所愿。