地铁新机场线票价怎么定？ 这三种票价方案公布

现如今在不同的城市中都是可以乘坐公交、地铁出行了，所以是很便利的，特别是在北京这地铁新机场线开通运营之后，大多数人都是会比较关注这票价的多少的，那么地铁新机场线票价怎么定呢？

北京地铁新机场线，又称北京第二机场线，全长41.36公里。线路于2016年底开工建设，2019年9月15日与北京大兴国际机场同步投入使用。所以这地铁新机场线票价，三种票价方案公布了，我们一起来看看！

地铁新机场线票价

今年9月底前，北京大兴国际机场轨道交通机场专线将与北京大兴国际机场同步开通运营。至于地铁新机场线票价怎么定？根据“北京市轨道交通机制专线定价机制”征求意见稿，将由政府确定基础票价水平上限，企业灵活制定具体票价方案。

市发改委相关负责人表示，北京大兴国际机场轨道交通机场专线可采取单一票制，如运价率与北京首都国际机场轨道交通机场专线保持一致，票价水平就是35元/人次。根据定价机制，北京大兴国际机场轨道交通机场专线也可根据运营需要实行计程票制。

所以，目前有三种定价方案，第一种是：单一票制，35元/人次。这种方案考虑首都机场线票价为25元/人次，新机场线与首都机场线功能定位相同，考虑到简捷的票制形式对出行目的单一的航空旅客较为适用，新机场线亦可采取单一票制，运价率与首都机场保持大体一致，将票价水平确定为35元/人次。

第二种是：计程票制。丽泽商务区站至大兴机场价格35元、草桥到大兴机场价格35元、大兴新城站到大兴机场站价格25元。这种票价设计方式的特点主要是设置一个较高的起步价格，能适度减少非机场端客流影响，有利于体现主要为机场航空旅客服务的线路功能定位；加价计费里程较为简单，平均票价相对较低。

还有就是第三种计程票制，丽泽商务区站到大兴机场站价格38元、草桥站到大兴机场站价格34元、大兴新城站到大兴机场站价格22元。满足丽泽和草桥区域出行需求，发挥线路对周边区域发展的带动作用，在方案B的基础上，适当降低起步价水平，同时进一步细化计费里程。值得注意的是，这是北京首次就地铁定价公开征求意见。