限购车牌指标翻番 严格限制区域外燃油车进入

随着越来越多人购买得起汽车了，不过，也给交通方面带来一些问题，比如堵车的情况，为了解决问题。现在国家发改委宣布汽车限购政策，一些地方限购车牌指标翻番。此外，国家发改委还表示要严格限制区域外的燃油车进入。

关于“燃油车”限购相关政策一直有调整，现在进入了2019年了，有什么新政策呢？据国家发改委发布的新政策来看，一些地方限购车牌指标翻番了，这对消费者和汽车企业是个好消息！如果真的取消了，对中国道路交通很大的考验。

中国积压已久的汽车消费需求可能将被释放，这对于汽车公司和消费者是福音，但同时也将更考验中国道路交通管理能力。毕竟，如果取消限购，中国每年可能新增200万辆以上的新车需求。

4月11日，国家发改委向其他部门和行业下发征求意见稿，拟禁止地方政府发布新的汽车限购政策，同时计划要求已经颁布限购措施的城市需把政策向引导使用转变。接近政策制定部门的人士未否认该文件的真实性。国家发改委还提出，鼓励有条件的地区探索设立零排放区试点，严格限制区域外燃油车进入。

该征求意见稿显示，“推动节能环保和新能源汽车更新消费的实施方案之一是，破除乘用车消费升级制度障碍，严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方应加快由限制购买向引导使用转变，根据路段拥堵情况合理设置拥堵区域，细化交通管理措施，科学引导车辆出行。

对拥堵区域外车牌核发不予限制。已实施限购的地方2019年和2020年车牌增量指标数量在2018年的基础上分别增加50%、100%，取消对无车家庭购车的限制，对小客车更新指标的申请不得设置数量限制。”