奔驰销量遭遇滑铁卢 纯靠卖车赚钱的基本是加价的车

奔驰汽车在很多汽车品牌排名中，都占据着比较靠前的位置，它是毋庸置疑的豪华汽车，然而，自2018年以来，北京奔驰销量遭遇滑铁卢，呈现下滑的趋势，在北京奔驰销售市场上，凡是纯靠卖车赚钱的基本是加价的车，否则根本不赚钱。

根据乘联会数据显示，整个2018年的中国豪华汽车销售市场，同比增长了百分之八，但是也有着明显的增速放缓现象，2018年中国豪华车市场销量达282万辆，奔驰宝马和奥迪均占据了主要的市场份额，但是在2018年，三款豪车品牌的发展趋势却不尽相同。

据我们所知，北京是一座购买力较强的城市，同时，在汽车消费方面，主要以换购为主，在第一阵营ABB当中，北京奔驰的销量排名第二位，一汽-大众奥迪为首位，华晨宝马则排在第三名。其中，北京奔驰在北京地区的上险数为2.7万辆，同比下滑6.2%，奔驰销量遭遇滑铁卢，与上海销售地区相比，北京地区的奔驰销量与其差异明显。

记者走访调查了多家奔驰4s店，北京地区近几年的汽车销量主要是靠存量市场的拉动，换购是主要购车因素，而且也更倾向于选择更为高端的车型。一名4s店的销售顾问告诉记者，“奔驰的价格确实坚挺一些，但北京汽车市场不好，以前一些加价的车型有些已不再加价了。”

由此可见，即便北京奔驰价格相对较为坚挺，但如果纯靠卖车来赚钱，根本就无法赚到钱，这在北京地区几乎已经成了一种常态现象。另一位来自奥迪4s店的销售顾问透露，纯靠卖车赚钱的基本是加价的车，比如奔驰G级和奔驰S级，前两年E级也是加价卖，但奥迪没有这样的车。