理财 消费 正文

ofo取消免押金 调整计价模式盈利难料

共享单车的存在方便了我们的出行,自从共享单车上市以来,有不同的品牌层出不穷,而且有部分品牌在使用当中也在不断地改进,ofo共享单车是很受关注的,近日这ofo取消免押金再一次引起了大家的注意,而且ofo还调整了计价模式,那么具体是怎么样的呢?

ofo免押金政策

6月20日,ofo小黄车公司宣布,已上线新一代信用积分体系,通过自有数据建立更加智能和完善的用户信用考评机制。今后ofo将根据用户行为进行信用分级,用户一旦产生不文明行为将扣分甚至扣费,而信用较高的用户有望减免押金。就在上周,该公司结束了与芝麻信用的“免押”合作,芝麻信用分超过650分免除押金的日子一去不返。

ofo计价模式如何
ofo计价模式如何

一波未平一波又起,在因ofo取消免押金备受关注的同时,ofo又因调整收费标准被推上了风口浪尖,多名用户称,自己仅使用了3分钟,行程费用却为2元钱。5月31日,ofo在20城市取消了信用免押金政策,仅保留了上海、杭州、广州、深圳和厦门五城。原本享受ofo免押的近3000万用户,如今要么交199元押金,要么购买95元福利包方可用车。

随后,ofo宣布推出自己的信用体系。在对相关行为的划分上,ofo设置了一套颇为详细的评判标准。安全骑行、上报私锁及故障车、举报违规停车、合理规范停放等行为将获得加分;而忘记关锁、假报修、违规停车等不规范行为将影响信用分。这一体系能否奏效尚不确定。对于ofo来说,选择免押或许也是不得而已,运营成本高企或是最大的压力所在。

ofo押金多少
ofo押金多少

尽管ofo官方一再对外表示,公司不存在资金链紧张的问题。然而,一系列动作都说明,该公司急需自我造血来缓解亏损。除了取消免押之外,ofo近日还调整了计价模式。以武汉地区用户的计费规则,ofo的行程收费标准为起步价0.5元,时长费0.5元/分钟,里程费0.5元/公里。以此计算,用户仅骑行3分钟,就要收费2元。

虽然有不少用户在微博上质疑ofo的定价逻辑,但目前,ofo开始寻求在B2B领域的商业变现,以广告和企业年卡为主,包括车身广告、端内广告、企业年卡组成的B2B、金融、本地生活和区块链技术的应用等。摩拜则是探索共享汽车等大出行领域,并与美团业务进行融合打通。这ofo取消免押金又整计价模式,但盈利是难料的。