上海首试共享停车位 买不到小区车位难题有解了？

在以前，人们不怎么敢买车，是因为没多少钱，而现在不敢买车的原因可能出现在停车难这一点上。大家可以想一下，现在经济生活水平提高了，买车也不再显得那么困难，但买完车后，发现没地方停，这也是一个大难题。面对这种情况，据说上海首试共享停车位了，这不禁引得车主们有所好奇。

随着时代的发展，一方面，共享市场得到开发跟推进，另一方面，停车难可以说是很多大城市里的一个通病，不少车主还因为这个问题而叫苦连连，像在近期一个相关调研中，相关部门就发现以往一个居民区和一个周边社会停车场“点对点”的错峰停车虽能起缓解作用，但效果还不够理想。

所以才有上海首试共享停车位的新尝试出来，据介绍，位于杨浦区沈阳路41弄的百兴花园小区建于上世纪九十年代，该小区内有4幢多层和3幢小高层居民楼，居住着800多户居民，可没有机动车地下车库。于是，在狭窄蜿蜒的小区道路边，白天就可以看到停着不少车辆，到了晚上更是连消防通道都被占用了。

因而可见，即便和周边一个商务楼实行了错峰停车，但依然填补不了夜间667个的停车位缺口。此外，这个地方还有杨浦红房子医院、第一康复医院、杨浦中医院3家大型医院，白天停车高峰时段的停车位缺口将近400个，小区停车难和就医停车难两类矛盾集中，非常典型。

为了改善这种现象，此前，区内就近“点对点”错峰停车的解决方式，由于信息不对称等问题效果不显著。而经过调研，通过整合杨浦红房子医院周边区域内所有小区、医院及商业设施的停车资源，把“点对点”扩展至“多对多”的共享，将能更好的缓解停车难。

所以，根据上海市政府今年实事项目的安排，据悉会在全市创建100个停车资源共享利用项目。而市交通委也表示，当杨浦红房子医院周边区域作为上海首试共享停车位试点后，也将会视情况在其他地区进行推广。所以，如果这种创新模式行得通，那么或许对于租不到及买不到车位的车主来说，停车难的问题可能就可以得到有效解决了。