都是高田气囊惹的祸？ 郑州日产召回部分帕拉丁汽车

4月17日，国家质检总局缺陷产品管理中心发布消息，郑州日产汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案召回计划，决定自2018年6月1日起，召回2003年1月1日-2008年12月31日、2013年1月1日-2016年10月14日生产的部分帕拉丁汽车，共计60372辆。

本次召回仍是由于车辆的副驾驶席正面安全气囊安装了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。郑州日产汽车有限公司将为召回范围内车辆免费更换改进后的副驾驶席正面安全气囊气体发生器，消除安全隐患。

据悉，高田气囊事故隐患可能从2003年左右便初露端倪，而罪魁祸首就是安全气囊内的气体发生器。车辆在事故碰撞后发生的0.04秒左右安全气囊便会完成充气来保护乘员避免车内激烈碰撞，而气体发生装置的“可控爆炸”便是最重要的一环。高田公司使用了硝酸铵作为反应物质却没有准备干燥剂，而硝酸铵在高温、潮湿环境下会分解、变化，从而爆炸过度造成内部金属碎片飞出伤人甚至杀人的结果。