ofo和摩拜哪个好骑 共享单车双方开战

共享单车五颜六色地进入我们的生活圈，在方便我们出行的同时也秉承着绿色环保的理念，当然这不同的品牌共享单车之间也存在这竞争，对于ofo和摩拜单车之间的互怼，这两个单车之间ofo和摩拜哪个好骑呢？

摩拜和OFO两大势力凭空崛起，刚开始一个在上海，一个在北京，一个在城市，一个在校园，各自掌控着自己的地盘，相安无事。后来摩拜想着北京市场是块肥肉，垂涎万分，决定进北京，在北京的城市道路上投放了几万辆。

本来一个干城市，一个干校园，似乎也能相安无事。但有个不开眼的摩拜单车溜进了校园！摩拜抢了人家的地盘，OFO不干，于是决定走出校园，双方直接宣布开战。共享单车界的两大巨头摩拜和ofo之间针锋相对的竞争再度升级，两家企业都把焦点放到了导航系统，而“北斗”这个国产导航系统成了两个对头的选择。

继网约车之役后，共享单车已成为投资界的新宠儿。对于这样一场便民的出行工具，再加之资本的火拼，着实让人重新回到滴滴与快车、Uber烧钱肉搏的日子，当然，共享单车的单次费用并不会很多，给予我们更多的不是省钱，而是方便。

摩拜单车属于高成本、低维护的单车，而ofo等单车则属于低成本、高维护的单车。摩拜推出前曾在内部讨论过租赁费的讨论，从最初的10元/次、5元/次到最终的1元/半小时定价，降低租赁门槛的原因在于让大家持续保持着租单车的习惯，换句话说是保持足够数量的活跃用户。而ofo方面，根据相关投资人受访时表示，出租费与广告费是未来盈利点。