神州专车U+被曝做法太“暗黑” 司机被抽成3成

这次，神州专车的投资人一定很开心。9月22号，神州U+战略推出当天就发起的又一轮补贴，“烧”的不是投资人的钱，而是把成本转嫁给了司机。当天，神州专车宣布向符合条件的全国车主免费开放平台资源。这标志着神州正式进入C2C市场。发布会当天，神州郑重承诺对入驻U+平台的司机永不抽成。

但随后有网友向北京时间反映，他本来对这个平台很感兴趣，但在注册过程中阅读神州专车提供的文章“指南”中发现，这中间有猫腻，最终放弃了注册。

记者查阅这篇名为“开专车真的可以赚到钱！一分钟了解U+开放平台”的文章发现，最后一条（第12条）解释称，司机拿到的是乘客实际支付的金额。例如，司机提供一次150元的服务，乘客支付150元，司机也理应得到150元。

但如果这位乘客“很不幸”的参与了“充100送50”的活动，司机就只能很悲催的拿到100元了。而神州补贴给乘客的50元，实际又被神州收回去了。这个过程中，司机实际提供了150元的服务，却只得到100元，实际上被抽成33%。

上述网友向北京时间吐槽说，神州U+刚刚上线为了吸引司机，对外宣称永远对司机零抽成，但实际却抽成33%，还跟用户玩数字游戏，这种做法太“暗黑”了。

随后，北京时间记者采访到某专车平台负责人，这位负责人表示，目前一些专车平台对司机抽成方式为：平台对司机抽成+劳务公司、租赁公司抽成，总共抽成比例在25%左右。而且，在其平台上司机收入跟乘客充值与否没有关系。

这位负责人表示，神州专车只补贴乘客，对于司机只是优惠券补贴，对充值部分没有补贴，这种做法是对司机不公平的，相当于平台变相地把钱收了回去。