天津港受损车现代吉普等打折出售 售后纠纷难归责

近日在广州某进口车销售店看车时，销售人员见其犹豫不决，转为介绍一辆具备“官方品质保证”并经原厂修复的天津港轻微受损车。小刘发现，该车与新车无异，内外饰崭新亮丽，而且竟还比展厅中摆放的同款新车优惠多2万元，看上去很抵买。

销售人员还再三保证，该车并未受损，只是被粉尘污染了一段时间。本报记者留意到，现代汽车中国7月14日在官方微信号发布公告，将向市场出售部分去年天津港爆炸中“受损较为轻微的外围事故库存车”。进口现代经销商向记者透露，这批拟出售的进口车辆合计达一千辆左右。

现代汽车中国将向经销商以6~7折的价格左右出售，而经销商向消费者出售这批车辆时则自主定价。记者获悉，进口现代并非是首家开售天津港爆炸中受损车辆的企业。今年3月，天津港爆炸中的部分受损的Jeep大切诺基SUV，通过官方渠道销售，定价为指导价的8.3折。

对于以上类似的受损车辆，进口现代和Jeep均特别声明：车辆大部分只是放在外围，“被爆炸烟尘和烟雾污染的库存车辆”，并保证经过彻底清洗和检测维修，符合厂家全新车辆质量标准，不能存在危害风险，享受官方提供的质保服务。

消费者：忧心售后纠纷难归责

面对价格更优惠，同样享受三包服务和原厂质保的事故车，消费者是否愿意买单？Jeep店的销售人员告诉记者，虽然这批受损车辆实际受损情况很轻微，但目前只卖出不到5辆。在实际销售过程中，消费者还是宁愿多花一两万元买正常新车，求个心安。记者在该店随机采访了一位正在选购新车的李先生，李先生直接摇头说“不考虑”。他表示，厂家对这些受损车辆只是承诺与其他新车享受同样服务，并未给予“特殊的针对性质保内容”来消除消费者顾虑，“诚意”不够。

然而，另外一位前来看车的许先生却表示了不同的意见：“有原厂质保，价格又便宜许多，那倒是可以买。”他只是认为厂家的8.3折不够吸引力。

该店销售人员向记者表示，在这批原厂认定的受损车辆之前，天津港爆炸中部分受损较为严重的Jeep进口车去年11月就已大量流入市场（这批车被车厂理赔给保险公司，保险公司随后对外拍卖），主要为大切诺基和牧马人车型，这些车在卖给消费者时，售价低至新车的4折起，即30多万元可以买到大切诺基受损车，20多万元可以买到牧马人受损车，但这些车不享受厂家认定和质保。