汽车太阳膜市场一片混乱 利润高达50倍暴利令人不安

为同样一辆车贴上同一品牌的贴膜，不同的汽车用品店开出的价格相差上千元；市场上多数太阳膜是假冒伪劣产品，严重的可使人中毒。日前，走访汽车美容市场发现，太阳膜不仅是个暴利的市场，汽车贴膜市场大部分商家都存在以次充好乱象丛生的现象。

假冒太阳膜如何披上“知名商标”，轻松逃过监管，以数十倍的利润“招摇过市”？

市场现状鱼龙混杂乱象丛生

据统计，目前在中国市场上充斥着2000多个汽车窗膜品牌，而全世界能生产汽车窗膜的厂家不超过10个。正规的汽车窗膜工艺比较复杂，包括抗磨层、金属隔热层、带色PET安全基层等多个不同功能层组成，而很多劣质汽车窗膜则基本上“只有一层塑料”，不仅起不到防紫外线、隔热的作用，而且耐用性差、易起泡，透光性也不好。

去年12月份，吴先生在昆明某汽配城市场花1000元钱购买了汽车全车贴膜，可这款所谓的“3M”品牌贴膜使用了不到三个月时间，就出现起泡、翘起等现象。由于当时没有索要发票，现在对方拒绝“认账”。

日前，来到城东一家汽配城，汽配城内，各种“专业贴膜”的广告随处可见，随机走进了一家店铺，当得知想贴膜后，店主开始热情地介绍店内的产品。

“最便宜的一千八九，好一点的两千出头。”店主一边介绍，一边用计算器核算着价格，店里有好几个品牌，价位高低不同的太阳膜，从二三百元到几千元甚至更高，有的品牌太阳膜全车贴膜得需要一万多块钱。

调查过程中，有销售太阳膜的批发商说，不少店主都是通过销售假冒的品牌太阳膜来牟取暴利，有的甚至用几块钱一米的太阳膜来冒充几百元一米的品牌太阳膜。

调查也发现，动辄一两千元的车膜实际成本可能只有几十元，堪称暴利。不仅如此，市面上的车膜大多质量达不到国家标准，合格率极低。

据一位汽车美容从业人员透露，原本进价180元/卷的太阳膜，售价3000至5000元/车不等，甚至可卖出8000元的高价，仔细算来，进价售价相差达50倍。一位不愿意透露姓名的经销商表示，劣质膜历经多年发展，由于成本低、利润大，已形成了一条“暴利链”。车膜利润可达十倍甚至数十倍，以至于业内有“卖膜比卖车赚钱”的说法。由于利润空间大、成本底，杂牌劣质膜发展迅猛，以至于造成如今市场上杂牌劣质膜已占成六成以上市场。

业内人士介绍说，知名度越高的品牌车膜造假率越高，以目前3M、雷朋品牌为例，行业内公认的假货率在八成以上。

其次由于进货渠道混乱，滥竽充数的小企业、小作坊大量存在。这些企业多采取“傍名牌”的模式推出山寨产品；二是贴牌代工，所谓贴牌也只是为大品牌代工，囿于技术封锁，推出的产品也只能是高仿汽车膜，其功能远不如其宣称的那么齐全。这些杂牌劣质膜多集中于汽配市场。

了解到，现在很多名牌都会被傍，这些傍名牌的产品，与所傍名牌只有几字之差，车主若不细看，会以为自己贴的真是名牌太阳膜。而如果车主对这些傍品牌的车膜起疑，一些不法经营户往往会说，这些车膜是正规厂家生产，虽然与真正的世界名牌扯不上关系，但质量绝对可靠。事实上，“质量差多了。”

走访发现，大部分太阳膜都没有相关资质和检测报告。质检部门工作人员说事实上，国内并没有权威机构来监管车膜的参数质量，所有参数也只是厂家单方面提供的。

“国内所谓品牌车膜的参数，均是厂家自己随意设定。一些市场占有率相对较大的品牌，其功能参数也是某些协会方面的检测报告，或是质量检测部门提供的与玻璃防爆有关的检测报告，而不是单独的车膜参数。由于没有相关技术标准支撑，相关部门无法对劣质车膜作违规查处。”