复兴号运营一周年时速达到多少?
去年9月21日,中国标准动车组“复兴号”在京沪高铁率先实现350公里时速运营。今天,“复兴号”动车组上线运营一周年。记者从中国铁路总公司获悉,商业运营一年来,“复兴号”动车组累计发送旅客7601.1万人次,平均客座率82.7%,复兴号列车始发、终到正点率分别达到99.2%、97.9%。
目前,全国铁路日均开行“复兴号”动车组列车260.5对,覆盖京沪、京广、沪昆等25条高铁线路,通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。
2018年7月1日,16辆长编组“复兴号”动车组在京沪高铁上投入运营,并陆续在京广高铁、沪昆高铁等线路上开行;2018年9月23日,广深港高铁香港段将开通运营,内地高铁网延伸至香港,“复兴号”动车组将通达香港特别行政区。
据悉,时速350公里智能型“复兴号”动车组研制工作进展顺利,将于2018年底完成样车试制组装,2019年完成调试及试验验证;时速250公里“复兴号”动车组样车已下线,正在做型式试验的前期准备工作;时速160公里速度级动力集中型“复兴号”动车组设计定型工作基本完成,距离量产又近了一步。
梁兆钰介绍,在北京南站开行147对时速350公里复兴号动车组之后,诞生了两项第一:京津城际成为全路第一条全线运行时速350公里复兴号列车的线路;北京南站始发终到的时速350公里复兴号列车为147对,数量最多,位居全国首位。
时速350公里复兴号运营一周年,京津地区诞生两个全国第一。
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