日本为什么竞争不过中国高铁?
从外观上,中国高铁列车头则更为圆润些,看起来让人感觉更舒服,日本的更细长,看起来给人一种鹰嘴一般锋利的感觉。
日本高铁的发展相对来说更为独立和封闭,早期建设的铁路多为1067毫米,只有后面新建的新干线才选用了与国际接轨的标准轨(1435mm),而中国的高铁全采用标准轨。(标准轨是国际上大部分国家都选择的轨道标准)。
据去日本旅游回来的朋友说,日本新干线在行驶的时候不比中国高铁稳,容易引起晕车等不适,可能这与日本新干线已经运营多年有关,中国高铁大都是这几年新建的,体验自然很好。
日本高铁造价高昂,差不多每公里需要3亿元人民币,而中国只是其三分之一,也就是每公里1亿元人民币。
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