机动车尾气治理市场有望扩容 关注尾气治理公司（2）

威孚高科（000581）：国4份额提升大超预期，税务联网进一步强化监管

已关联发票信息的合格证电子信息，将通过合格证信息管理系统自动上传至税务总局，税务总局实时采集每台应税车辆价格（增值税含税价格）信息。机动车生产企业未关联发票信息的合格证电子信息，自2014年1月1日起，将不能上传至税务总局。

对此，研报有点评如下：

票据联网强化国四监管，有利国四推行

排放标准升级意味着车企成本的提升，车企必须通过提高售价弥补成本的上涨。

事实上，国四轻卡价格普遍较国三轻卡高0.8-1.21万元以上（研报估计量产后，从国0至国4排放的轻卡差价有望降至1.2万-1.5万）。由于部分终端客户对价格较为敏感，售价的提高可能引起销量的下滑。在现行体制下，一些擦边球现象难以避免。因为增值税发票和车辆合格证不配套，非国四产品销售监管成本过于高昂。研报在草根调研中与业内专家交流，一些龙头轻卡企业最渴望的是一致、透明的监管环境。

票据联网后，每个车辆合格证对应一张增值税发票，相当于一证一价。车企如果通过上述方法销售非国四产品，将很容易被信息系统鉴别出来。

此次票据联网可以强化对国四排放标准实施情况的监管力度，特别是对原先监管力度较低的轻卡行业有较大影响。同时，也从侧面反映出国家推行国四标准的决心。