规划概念推涨房价 四类规划力度最大（3）

轨道交通可以改善交通状况，从而带动区域发展，最典型的例子就是上海莘庄。上海轨道交通一号线的终点站莘庄镇，原是一个不起眼的乡间小镇，1992年的时候面积仅2平方公里。1995年后，随着上海地铁1号线的全线建成通车，城市化面积超过了10平方公里，而莘庄的房价，自然是上海外环线附近最高的板块。

类似的情形还有包括一些小型功能区规划，比如滨江带规划，使得卢湾黄浦江沿岸发生了大变化，又之前的老厂区摇身一变为文化博览、创意产业、商务办公功能区，同时也成为高端住宅集聚区。

勿过于迷信规划

规划不是万能的，同时规划也存在调整的可能，所以购房者不能过于依赖规划，并将其作为置业或者投资的唯一判断指标。靠规划投资失败的案例真实存在。如在上世纪90年代，广西北海的房价被炒到突破了1万元/平方米的大关，没有多久便降到1000元左右每平方米，致使不少投资者倾家荡产。

此外，对于个人投资者而言，介入的时机也很重要，如果太早，会面临巨大的时间成本。据了解，一项重大规划，从立项到最终公布，中间要耗费大量的时间进行可行性研究、论证等工作，因此过早介入，即使最终得以实现，但也需要等待极长的时间。如海南国际旅游岛规划，早在2002年6月就进行了建立的可行性研究，最终宣布已经是7年之后的事情了。

获取规划信息的渠道主要包括报刊、电视等公开报道。一般情况下，一项重大规划在出台之前，都会被公开报道出来，尤其是一些有利于城市发展的规划项目，通常会通过新闻载体广而告之。只要平时留心，总会了解到此类信息。此外，还可以通过政府网站，如国土规划局的官方网站等公开渠道，也能了解到一些规划信息。

同时，需要注意的是，有些规划的出台，不仅不会对房价的上涨起到促进作用，反而会起反作用。比如有些道路扩建规划，将商业街变为城市快速道路，或者出于建设需要而将学校迁走，这些变化都会使得周边住房的附加值下降。