男子藏身飞机夹层偷渡美国 如何逃过三次质检？（2）

在客机继续飞往美国途中，华航空乘人员也没有发现飞机顶部存在异样。直至该男子混入旅客走进旧金山机场，企图闯过美国海关时，才被美方查获。

此案疑点重重：偷渡男子事先是如何知晓飞机行程、飞机的内部结构？他又是如何未破坏门锁就进入空乘人员休息室？这些问题都令人费解。而台北民航业人士是否认真执行了清舱制度，也让业内备感怀疑。

据华航一名飞机维修工程师解释，该男子藏身的通道，在一般情况下不会被航空公司使用，如果不是专业人士或相关人员，恐怕根本不会知道飞机上还有这么一个通道。

由于该男子的藏身之处匪夷所思，普通旅客不可能进入，因此，美方怀疑华航有工作人员涉案，于是将华航人员也列入了调查范围。目前，华航一方面否认了美方指控，另一方面又将保安单位主管调职，但是强调这一人事变动是公司人事大调动的组成部分，这名主管恰巧处于调动范围内，与偷渡事件无关。

华航还强调公司也是这一事件的受害者，并指出类似事件在其它航空公司也曾发生。据微博网友“夜阑更转”爆料，前年国内一家航空公司就发生过这类案件，“蛇头”安排偷渡者在国内段登机，转飞国际段时偷偷躲进电气间，到达目的地后再混入乘客中下机。据称，一般只有747-200型飞机才有实施此类偷渡的机身结构条件，“蛇头”详细掌握了每架飞机的飞行计划。

网友普遍怀疑，该男子熟悉航空公司的机务流程，也许确有内部人员指引。其依据是，即使华航从上海到台北的航段使用了宽体长航程机型，但是华航从上海至台北的航班，不一定都是继续飞往美国，该男子凭什么能够算准该两岸直航航班会接飞美国？

上海一位民航专家则告诉记者，不同客机的内舱天花板与机壳之间的空隙都不相同，有的机型，空隙完全可以躺下一个人。“卫生间、行李架都有可能进入（空隙），比如飞机卫生间顶上的扣板，和家里卫生间的结构一样。从这里钻进去后，只要将扣板复原，就不容易被发现。”但专家强调，如果该偷渡者没有同伙，就需要携带小型工具，自行操作。

民航专家还表示，该男子在上海至台北航段应该拥有正常的登机、旅行手续，即购买了上海至台北的机票，得到了前往台北的许可，否则上海浦东机场、上海边检、华航的地面服务人员等一系列关卡，不可能允许他进入机场国际出发区并登上飞机。