永安行推出绿色助力自行车 绿色共享出行的引领者（3）

孙继胜告诉记者，普通自行车适合3公里距离的骑行，助力自行车能将这一距离扩大到10公里，而且可以根据个人情况快慢自如。目前，助力自行车已在江西吉安和云南玉溪运行，很受骑行者欢迎，明年将全面铺开。

将推共享电动汽车

对于永安行未来的发展，孙继胜有着自己的谋划：“利用资本市场的有利条件，不断做大做强，引领绿色共享出行。”

共享汽车是永安行正在打造的一个产品。孙继胜说，公司在全国210多个城市现有3.2万多个公共自行车网点，这些网点通过改造，可以同时供电动汽车使用。公司目前正在与北京新能源汽车股份有限公司合作，联合开发为永安行定制的基于互联网、多媒体信息技术的新一代纯电动汽车。

孙继胜的规划是，共享电动汽车的服务半径要达到30公里，“这样可以弥补自行车、助力自行车的不足，满足市民出行多样化的选择。出行距离3公里左右的，可以骑自行车；出行距离10公里左右的，可以骑助力自行车；再远的，就开共享电动汽车。”共享电动汽车可以减少私家车的出行，节约市民及家庭的出行开支，进一步缓解城市交通拥堵，未来一定有着广阔的发展前景。

打造共享汽车的同时，永安行将继续完善有桩共享单车的布局。“虽然共享单车目前很盛行，但主要还是在一、二线城市，三、四线及以下城市因城市规模较小、有效需求不足、管理难度较大、运营成本较高，仍将以政府主导的有桩公共自行车为主。”孙继胜说，今年公司又拓展了一些城市，新增加了一批服务网点。

对当前混乱无序的无桩共享单车市场，永安行还在观察和探索，并让参股子公司并购了哈罗单车。“未来适当的时候，永安行或有更大的动作。”孙继胜称。