观察 分析 正文

共享单车损毁事件频发 相关部门将联合警方依法打击(2)

“我守在这里,一有人来停车就制止。乱停的车会搬到地铁站或周边停车点。”昌平区城管执法监察局工作人员则表示,如果停放车辆是被丢弃的,会进行处理。如果不是,城管局目前还没有相应职能。“如果是正常使用违规停放的话,目前还没有对此做处理。”

据媒体报道,上海市一法院作出一审判决,把摩拜单车搬回家的韩某被拘役三个月,缓刑三个月,并处罚金1000元。面对共享单车现存问题,中国政法大学副教授朱巍称,需由不同部门协同管理。如果是车辆被恶意损坏,侵占或者偷窃,属于刑事犯罪范围,应由公安机关负责处置。

如果是乱停乱放,在人行道或者盲道上由城管执法。若涉及利用二维码发布广告,属于工商部门管理。虽然相关部门都可主动干涉,但就目前共享单车的发展推行情况来看,更多的只能依靠用户主动提供举报信息,让企业牵头具体政府职能部门针对乱象制定一些处理方案。朱巍认为,目前企业的奖惩措施,还不足以起到较好的规范作用。

对于共享单车发展前景,朱巍表示,因其自行车的性质,只适合于大城市的短距离代步。而大城市建设中,自行车道数量不足,也阻碍其大范围使用。如今自行车道更多被摩托车、代步车等占用,供自行车使用的范围被压缩得很小,也不利于共享单车的推行,这是急需解决的难题。

昨日,深圳市交警局与摩拜单车发布联合声明称,将制定《共享单车行车秩序规范》,对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等进行明确。停放区域方面,将积极协调政府相关部门,推动城市公共区域非机动车停放区域的设置工作,并推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

非机动车道规划和建设方面,由于历史原因,深圳单车车道较少,将依托摩拜单车的大数据,科学合理规划、建设和完善非机动车道。用户违反交通法律法规的,深圳交警将依法做出处罚,摩拜单车将通过信用分机制,对用户做出相应处理。

此外,还将建立“深圳交警自行车用户诚信平台”,对于存在交通违法的用户,统一纳入到平台黑名单中。通过交警部门依法警告和处罚,摩拜单车也相应通过降低用户信用分和提高用车费用等措施,规范自行车用户骑行秩序。

上一页12