上汽集团高管再现人事变动 CFO谷峰或将离职（2）

上汽从去年下半年开始执行限薪制度，市管干部年薪出现大幅度调整。一般副总裁的级别为副局级，按照市管干部标准，年薪仅为60万元，和张海亮一样谷峰也在此列。而在此之前的2015年，上汽集团副总裁的年薪均超过百万元。

与其相比，仅自主品牌车企副总裁级别的职业经理人年薪都在百万元以上。根据公开披露的数据显示，去年吉利总裁、执行董事桂生悦年薪达到864.6万元为业内最高，而执行董事洪少伦年薪735.3万元排名第二；长城汽车有副总经理年薪都在400万元以上。

尽管有熟悉谷峰的知情人士驳斥了其离职是因为薪水太低，但不可否认的是有更多的企业愿意为其支付高薪。

转型中的阵痛

与薪酬相比，在上汽转型过程中，谷峰既因此尝到了成功的滋味，但也同时承受了外界难以想象的压力。在上汽集团多次股东大会上，上汽集团董事长陈虹都被投资者质问“为何上汽的财务状况非常健康，被投资者称为A股‘最具价值投资’标的，但上汽的股价并不高”。

提升市值管理，也被写进陈虹的工作议程。基于此，陈虹希望上汽从主要依赖制造业的传统企业，转向为消费者提供全方位产品和服务的综合供应商，成为具有国际竞争力和品牌影响力的世界著名汽车公司，上汽开始在市值管理上做文章。

数据显示，2007年谷峰担任集团财务总监时，上汽集团当年营业总收入是1043.84亿元，到2015年已增长到6704.48亿元，翻了6.4倍。其中，归属于上市公司股东的净利润也从2007年的46.35亿元增长为2015年的297.94亿元，翻了6.4倍；每股收益从2007年的0.71元增长为2015年的2.7元。

尽管如此，正处转型关键期的上汽不容有喘息的机会。2015年，上汽集团金融事业部成立，上汽业务也由此整合成整车、零部件、汽车服务贸易和金融四大板块，谷峰被任命为上汽金融事业部总经理。首年，谷峰就交出了一份亮眼的答卷：金融业营业收入90.7亿元，营业成本为23亿元，毛利率高达73.63%，奠定汽车金融业务在上汽产业布局中的重要地位。

此后，上汽制定了新的计划：即将上汽金融业务利润由目前的8%左右提升至15%至20%，这也成为上汽转型金融业务的重点。

“尽管对于上汽这样的集团公司，一个高管的离职并不能影响其整体发展，但如果国企的改革才刚刚开始，转型也刚制定好方向，高管却开始动荡，短期看还是会对部分业务有一定影响。”有证券分析师表示。

4月8日在上汽保险成立一周年庆之际，谷峰与人保、太平洋保险、国寿财险和评驾科技与会领导畅谈了通过UBI推动上汽保险销售的构想。可以肯定的是，以上汽的发展节奏，上汽在金融保险上的庞大计划和后续金融业务不会因此停滞，只是没有了谷峰这员干将，不知道未来谁将撑起这杆大旗。