上汽集团高管再现人事变动 CFO谷峰或将离职(2)
上汽从去年下半年开始执行限薪制度,市管干部年薪出现大幅度调整。一般副总裁的级别为副局级,按照市管干部标准,年薪仅为60万元,和张海亮一样谷峰也在此列。而在此之前的2015年,上汽集团副总裁的年薪均超过百万元。
与其相比,仅自主品牌车企副总裁级别的职业经理人年薪都在百万元以上。根据公开披露的数据显示,去年吉利总裁、执行董事桂生悦年薪达到864.6万元为业内最高,而执行董事洪少伦年薪735.3万元排名第二;长城汽车有副总经理年薪都在400万元以上。
尽管有熟悉谷峰的知情人士驳斥了其离职是因为薪水太低,但不可否认的是有更多的企业愿意为其支付高薪。
转型中的阵痛
与薪酬相比,在上汽转型过程中,谷峰既因此尝到了成功的滋味,但也同时承受了外界难以想象的压力。在上汽集团多次股东大会上,上汽集团董事长陈虹都被投资者质问“为何上汽的财务状况非常健康,被投资者称为A股‘最具价值投资’标的,但上汽的股价并不高”。
提升市值管理,也被写进陈虹的工作议程。基于此,陈虹希望上汽从主要依赖制造业的传统企业,转向为消费者提供全方位产品和服务的综合供应商,成为具有国际竞争力和品牌影响力的世界著名汽车公司,上汽开始在市值管理上做文章。
数据显示,2007年谷峰担任集团财务总监时,上汽集团当年营业总收入是1043.84亿元,到2015年已增长到6704.48亿元,翻了6.4倍。其中,归属于上市公司股东的净利润也从2007年的46.35亿元增长为2015年的297.94亿元,翻了6.4倍;每股收益从2007年的0.71元增长为2015年的2.7元。
尽管如此,正处转型关键期的上汽不容有喘息的机会。2015年,上汽集团金融事业部成立,上汽业务也由此整合成整车、零部件、汽车服务贸易和金融四大板块,谷峰被任命为上汽金融事业部总经理。首年,谷峰就交出了一份亮眼的答卷:金融业营业收入90.7亿元,营业成本为23亿元,毛利率高达73.63%,奠定汽车金融业务在上汽产业布局中的重要地位。
此后,上汽制定了新的计划:即将上汽金融业务利润由目前的8%左右提升至15%至20%,这也成为上汽转型金融业务的重点。
“尽管对于上汽这样的集团公司,一个高管的离职并不能影响其整体发展,但如果国企的改革才刚刚开始,转型也刚制定好方向,高管却开始动荡,短期看还是会对部分业务有一定影响。”有证券分析师表示。
4月8日在上汽保险成立一周年庆之际,谷峰与人保、太平洋保险、国寿财险和评驾科技与会领导畅谈了通过UBI推动上汽保险销售的构想。可以肯定的是,以上汽的发展节奏,上汽在金融保险上的庞大计划和后续金融业务不会因此停滞,只是没有了谷峰这员干将,不知道未来谁将撑起这杆大旗。