炼油产能过剩堪比钢铁 民营油企抱团取暖抗危机（2）

炼油产能过剩堪比钢铁

尽管民营地炼的现状在不断改善，但是炼油产能过剩的问题却日益突出。

近日，中国石油和化学工业联合会发布《2016年度石化行业产能预警报告》(以下简称《报告》)称，2016年炼油行业的产能利用率可能持平或继续下降，产能过剩愈发突出，值得警惕。

《报告》预计，2016年我国新增炼油能力3000万吨，淘汰落后产能3000万吨，炼油能力维持在8亿吨左右，产能超过需求1.2亿吨。

全国政协委员、中石化集团原董事长傅成玉在今年两会时还表示，石油行业炼油产能过剩比钢铁行业还严重。去年全国炼油能力达到7.5亿吨，但实际需求仅5亿吨，加上现在已经批准在建的，预计到2020年炼油能力将达到9亿吨。

需要一提的是，今年以来，地方炼厂的开工率不断创出新高，这也导致炼油产能过剩进一步加剧。

隆众石化通成品油分析师杨叶向记者表示，炼油产能过剩与现行成品油价格政策有一定关系。地板价导致加工企业积极性上升，不断扩大产能，这在一定程度上不利于供给侧改革和去产能。

潘隆还指出，无论是原油还是成品油全球都已产能过剩，中国未来几年，成品油很快也会像钢铁行业一样严重过剩，质量差、管理差、无品牌、规模小，民营油企面对未来的激烈竞争必然处于弱势。当前民营油企从整体看，生产、调油、存储、运输、到加油站各个环节都存在着专业能力差、管理水平低的普遍问题。

在这种形势下，今年2月29日，中国(独立炼厂)石油采购联盟(以下简称“联盟”)正式宣布成立。

“单打独斗的时代已经结束，2016年是变革和整合元年，要么整合别人，要么让别人整合。阿里巴巴和中石化都已经达成合作协议，且正在和中石油谈合作，腾讯也在和两桶油谈，这些巨鳄都在谈联合。那么我们这些小虾小米怎么办？”潘隆表示，民营油企抱团取暖才是王道，把符合要求的民营加油站通过互联网整合起来，运用先进的技术手段、管理手段和营销模式，帮助民营加油站提高信誉和销量，进而做大做强。