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长江经济带推进港口物流整合(2)

港口整合战略升级

今年下半年以来,全国港口资源整合提速。宁波-舟山港,连云港等当地四大港区以及安徽省三大港口等也均有意向提出整合。

11月中旬,交通运输部提出将着力推进区域港口发展一体化进程。此次表态或意味着港口一体化战略由地区上升至国家层面,未来在政策支持、中央统筹之下,区域内港口整合将掀起一轮新高潮。

交通部副部长何建中在沿海主要大型港口企业负责人座谈会上表示,港口发展面临许多新的课题,交通部将着力推进区域港口发展一体化进程,促进港口转型升级。

首先是优化港口资源整合,进一步研究政府推动型、战略带动型、市场驱动型三种资源整合方式;其次,延伸物流服务,加强港口与区域内产业互动,积极发展临港工业服务功能,进一步服务腹地经济,加强港航融合;完善集疏运体系,推进铁水联运,充分发挥综合运输优势,落实“一带一路”发展战略,支持有条件的港口企业“走出去”,开展境外投资和跨国经营业务,推进海陆整体优势有效衔接,充分发挥综合立体交通走廊的优势。

区域港口整合提速的另一个重要背景是,近年来受下游基建投资与进出口增速下滑因素拖累,港口行业收入与盈利规模亦进入下行通道。A股上市公司港口板块2015年第3季度收入同比下降21.63%,在交运各子行业中排名倒数第一,主要由于受宏观经济疲软影响,港口吞吐量增速不佳而港际竞争激烈所致,表现出了量价齐跌的态势。今年10月全国港口集装箱吞吐量增速创2009年以来新低,外贸港全面走弱。

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