专车大战再升级：神州专车突围之困 营销遭质疑（5）

在神州专车获得融资前一周，一封滴滴快的CEO程维致股东的信传出，程维在公开信中提及，滴滴快的新一轮15亿美元的融资已经获得超额认购。Uber也宣布，即将达成一项新的信用额度及股权融资，金额约10亿美元，这笔钱将用来拓展中国市场。

相比神州专车，滴滴快的、Uber以及易到用车都有BAT三大互联网巨头的加持。滴滴背后是腾讯，快的有阿里巴巴作靠山，“外来者”Uber也在去年12月和百度签署战略合作暨投资协议。

在百度投资Uber后，Uber在移动端App内整合百度地图、百度LBS平台、导航、百度钱包等功能和服务，而百度地图移动端用户也可以直接通过地图连接Uber的叫车服务。而在神州专车背后的是柳传志的联想控股。不过就专车而言，联想给予神州专车更多的只是财务投资，而滴滴快的、Uber拥有的是BAT的战略投资。

从支付方式到叫车入口，滴滴快的、Uber都有投资方的支持，而这方面神州专车一直是单打独斗。“不能看投资方能给你什么东西，要看你自己有什么东西。”神州租车副总裁臧中堂则认为，专车侧重更多的仍然是线下服务，线上的仅仅是叫车平台，“主要还是看用户的需求是什么。”