发改委3天批复4500亿交通投资 稳增长意图明显（3）

“铁路建设是服务于整个国民经济和地区发展的，现在我国人均铁路里程远远比不上发达国家，加快建设很有必要。”原国家发改委交通运输所研究员张江宇指出。

在上个世纪末期，美国铁路密度达到了每一万平方公里500公里铁路的水平，而中国目前每一万平方公里才有100多公里铁路。

“像中西部地区，由于地广人稀，铁路密度低，下一步尤其需要加快建设。中国不只是与发达国家，就是与一些发展中国家比，铁路密度差距仍很大。”中国投资协会投资咨询专业委员会会长刘慧勇表示。

压力与动力

数据显示，今年前4月，我国铁路固定资产投资完成1321亿元，同比增长22%。“这和国家这两年重视铁路，不断扩大建设的情况相吻合。”王梦恕表示。4月，国务院副总理马凯在部分地区铁路建设工作会议上强调，要加大工作力度，加快工作节奏，确保全面完成今年铁路建设投资8000亿元以上、新投产里程8000公里以上的目标任务。不过，王梦恕认为，今年铁路投资有望超过8000亿元投资，再创新高。