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发改委3天批复4500亿交通投资 稳增长意图明显(3)

“铁路建设是服务于整个国民经济和地区发展的,现在我国人均铁路里程远远比不上发达国家,加快建设很有必要。”原国家发改委交通运输所研究员张江宇指出。

在上个世纪末期,美国铁路密度达到了每一万平方公里500公里铁路的水平,而中国目前每一万平方公里才有100多公里铁路。

“像中西部地区,由于地广人稀,铁路密度低,下一步尤其需要加快建设。中国不只是与发达国家,就是与一些发展中国家比,铁路密度差距仍很大。”中国投资协会投资咨询专业委员会会长刘慧勇表示。

压力与动力

数据显示,今年前4月,我国铁路固定资产投资完成1321亿元,同比增长22%。“这和国家这两年重视铁路,不断扩大建设的情况相吻合。”王梦恕表示。4月,国务院副总理马凯在部分地区铁路建设工作会议上强调,要加大工作力度,加快工作节奏,确保全面完成今年铁路建设投资8000亿元以上、新投产里程8000公里以上的目标任务。不过,王梦恕认为,今年铁路投资有望超过8000亿元投资,再创新高。

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