保利并购中纺几成定局 军工系集体跨界做粮商（3）

军工系转型

与保利集团基本相似，中航工业也是军工企业。早在2011年4月，该公司就完成剥离重组，成立了中航国际粮油贸易上海有限公司，并于2014年更名为中航国际粮油贸易有限公司(下称“中航国际粮贸”)。

中航工业最初进入粮油领域，选择的是与邯郸市国粮粮油储备公司(下称“邯郸国粮”)展开合作。邯郸国粮处在鲁、豫、冀等多个产粮大省交界处，还拥有中央、省、市三级储备粮承储企业的身份，以及数十万吨的粮油仓储设施，这都为中航工业日后开拓粮食领域，提供了很多便利。

2014年8月，中航国际吉林粮食收储有限公司与中储粮吉林分公司、吉林省松原市长岭县政府三方签订协议，整体接收了长岭县的21个粮库，这是中航工业在粮油领域的又一大战略布局。

据悉，中航国际粮贸目前业务主要涉足三大主粮、豆粕、菜粕、棉粕等各类农产品的收储、加工、贸易、服务，以及国际贸易业务。此外，中航国际粮贸还在国内粮食主产区东北三省建有多个粮食收储基地，在湖北建有以饲料原料加工、贸易为主的产业园，在华东、华南、中西部以及山东、江西、新疆等农业主产区和贸易集散地，也都设立了多家全资、控股公司和分支机构。

前述接近保利集团的人士分析表示，与中航国际粮贸收购地方国有粮企相比，中纺集团整体并入，对保利集团更为有利。除了央企的特殊身份，中纺集团目前还拥有30余家贸易子公司、海外企业和40余家各类生产企业，从事着纺织品贸易及生产，粮油贸易、收储、加工等经营活动。中纺同时还是三大中央直属粮企之一，大豆压榨能力位居国内粮油加工行业前三位，这些都将给保利集团进军粮油领域带来巨大机遇。

预计未来国内粮油类国企之间的竞争，将不再仅仅是中粮与中储粮，也不是中粮、中储粮等央企与地方粮油类国企、民企之间的竞争，跨界央企保利集团、中航国际等也将成为粮油领域老牌国企们强有力的竞争对手。