复兴航空半年再发生坠机 ATR72已发生13次事故（2）

ATR72已发生13次重大事故

记者昨日从业内了解到，澎湖空难失事飞机ATR-72-500是1997年1月取证；昨日失事机型ATR-72-600是于2007年10月开始研发、2009年首飞，2011年才交付市场的首批两架飞机。二者引擎均为普惠动力提供，分别为PW127F和PW127M。

据民航资源网整理，从全球范围看，ATR72飞机自1994年第一次发生坠毁到昨日，已经发生了13起重大事故。复兴航空近13年的8次飞行事故中，也有6起都是该系列机型。

ATR72为ATR制造的双发螺旋桨客机。资料显示，ATR72于1988年进行首航，1989年投入商业服务，使用两台1611千瓦(2190马力)PW124涡桨发动机，两个汉密尔顿标准公司14SF-11四桨叶螺旋桨，载客量可达64~74名。

该款机型主要客户是支线航空公司，凭其低运营成本和低排放量获得了短途运营商的青睐。此前ARJ21飞机副总设计师周济生接受记者采访时也认为，虽然ATR72事故频发，复兴航空公司持续引入ATR72主要和台湾当地地形相关，因为ATR72在短途支线飞行中较具优势，这与外界揣测的该机型价格便宜无关。

业内人士也强调，每次空难都有自己特点，涉事机型过去的事故率虽有参考价值，但不能因此就将责任简单归咎于飞机的安全性。

复兴航空是台湾地区第一家民营航空业者，于1951年创立，并于2011年挂牌上市。主要经营台湾地区航线、两岸航线和短程跨境航线，目前是台湾第三大航空公司。

就此次空难赔偿来看，复兴航空在昨日下午的记者会上称，机队均已投保足额航空机体保险、旅客责任保险及第三人责任保险，航班调度正常。对于旅客、行李及货物的损害赔偿，将依国际公约及民用航空法相关法令处理。