比亚迪股价雪崩之谜 暴跌背后真相何在？（2）

引发市场多重猜想

在比亚迪股价暴跌之际，市场各种传言此起彼伏。有市场声音直指，此系巴菲特大举减持所为。其后，又有机构猜测：比亚迪股价雪崩是因为其在俄罗斯遭受数亿元汇兑损失，加之公司电动客车订单大幅萎缩，融资盘爆仓，重仓基金被触发止损等原因。

更具戏剧性的一个说法是，某个在内地主要经营房地产业务的富豪，多年来一直钟情比亚迪，数年前在其股价只有十多元开始，通过香港本地多家证券行以按仓形式，不断翻按，收集比亚迪股份，迄今持有股份已超过1亿股。此次比亚迪股价雪崩就是因他而起。

面对种种传言，比亚迪在昨日收盘后紧急召开电话会议，但记者多次连线均未接入会议。其后有消息称，因拨打会议人数过多，直接导致系统超载，令公司取消了此次电话会议，只是与部分机构进行了一个简短的电话会议。上证报记者随即与公司取得联系，比亚迪内部人士告诉记者，“公司目前经营一切正常，应该不会存在巴菲特减持一说，最近我们还做过一次沟通。”

当日晚间，比亚迪再发澄清公告，公司回应，“公司经营情况正常，各业务进展顺利，公司基本面及内外部经营环境未发生重大变化。”比亚迪表示，公司现出口俄罗斯产品交易金额较小（低于100万美元）且以美元结算，不存在汇兑损失的问题。至于“融资盘爆仓”一说，公司认为属于市场行为，对此并不能判断其真实性。

对于市场猜测最多的巴菲特减持之说，公司称，根据港交所股权披露显示，巴菲特旗下子公司仍持有公司2.25亿港股股份。目前，公司没有发现巴菲特未来将减持公司股票的任何迹象。

比亚迪还表示，“目前公司电动汽车发展良好，电动客车订单并没有出现下降，且公司订单及出货增长保持良好势头。此外，根据公司了解，中央和地方各级政府对新能源汽车（包括插电式混合动力汽车）的支持方向和力度没有发生重大变化。”

上证报记者也从比亚迪供应商处证实，公司并未面临订单大幅萎缩。作为比亚迪的电池供应商，安达科技负责人告诉记者，“比亚迪股价的下跌并没有对其公司产生任何影响，比亚迪的货款没有出现拖欠现象。比亚迪今年全国的销量同比去年上涨了10倍之多，今日股价的大跌也许是另有隐情。”

暴跌背后真相何在？

既然巴菲特并未减持，公司新能源汽车销量亦不跌反涨，那么究竟是何原因致使比亚迪股价出现大跳水？

今年三季度以来，上证指数一路上涨，11月份更是开始疯狂飙升。与之相反，比亚迪股价9月份以来却一直在走下坡路。

比亚迪作为国内新能源汽车的领头羊，其销量占据国内市场的半壁江山。数据显示，比亚迪“秦”10月销售1702辆，1至10月累计销售11175辆；e6电动车10月销售199辆，1至10月累计销售2203辆。今年1至10月，比亚迪新能源乘用车累计销量达13378辆，居国内新能源汽车销量第一。

预致汽车咨询总经理张豫在接受上证报记者采访时表示，“从汽车行业来看，比亚迪新能源汽车的表现今年是非常好的，这样的股价暴跌是不符合逻辑的。如果与业绩相关，那么在今年上半年机构就该做空它了。比较合理的解释可能与油价的下跌有关，加之比亚迪本身估值又偏高，所以可能被机构做空。但油价不可能长期保持这样的状况，加之政府政策的支持，新能源汽车行业依然处于上坡趋势。”