4S店汽车养护宰客套路 添加剂和清洗项目水分多（2）

记者获悉，当前汽车4S店卖车不赚钱，所以在利润丰厚的售后方面下的功夫不少。对于前来维修保养的车辆往往推荐一大堆可有可无的保养项目，而所谓的清洗和添加剂项目到底有没有做，车主用肉眼看不出来，也难有知情权。同时，记者留意到，4S店的保养收费相较外面普通维修厂收费，也较贵。譬如售价三四十万元的豪车，进行更换“三滤”等小保养，一般维修厂收费在1500~2000元之间，但4S店动辄要5000元以上。

养护留心眼：随车《保养手册》一定要看

很多车主对汽车构造一知半解，更勿论多少公里该养护些什么部位。对此，记者采访部分日韩系、欧美系等汽车售后师傅，大多建议对此“蒙查查”的车主，一定要看所属车型的《保养手册》。“购车时，厂家均随车附送一本《保养手册》，上面列清楚了每到多少使用年限、公里数就该做的养护项目，根据上面的进行即可，可惜很多车主都将它扔在了一边，才会被维修店忽悠。”

广州机动车维修行业协会相关负责人表示，当前大部分汽车4S店的管理是诚信可靠的，但碍于追求利润所致，不排除少数4S店会钻空子蒙车主。

不过，记者对本地经销商的汽车售后服务调查发现，譬如推荐添加剂、深度保养这类的附加项目基本已成为大多4S店常见的做法，汽车4S店基本会公开透明，公示收费。记者在广物汽贸的某4S店售后车间内留意到，该店销售顾问会在进行养护之前，对附加项目给予车主说明，得到车主许可后才会按照清单进行养护工序。

林师傅指出，此时精明的车主也许知道该做哪些必要项目，可删删减减一些多余的4S店推荐内容，但“蒙查查”的车主此时只能被“套路”了。不过，也有4S店则是在车辆进行常规保养过程中，告诉车主“检查时发现了××部位积炭严重，建议进行清洗”等这类小技巧，来推销保养套餐。

汽车保养防“被套路”提示

1、预存现金以后保养打折，有的车主在买车时候，会禁不住销售顾问的软磨硬缠，预存一定数额的现金，4S店承诺日后养护享受打折。然而，所谓打折可能只是工时费打一点小折扣，最多只能剩下二三十元，也有的以各种理由推脱，让你必须100%全额支付维护费。建议：买车时涉及到售后的服务承诺内容，一定要写进合同，杜绝空头承诺。

2、小保养和大保养“套路”不同，一般汽车保养可分为小保养和大保养两类。小保养指的是：汽车使用5000~10000km的日常保养。小保养最容易被套路的环节是“更换机油和滤清器”等项目，只需要加半合成油的车辆，硬被忽悠加了贵一大截的全合成机油。大保养是指汽车在行驶2万公里以后的中度保养，可能被套路的项目是：补充冷却液、发动机燃油系统清洗、刹车片等，即各种清洗剂和添加剂。

建议：一定要看保养清单，确认每一项都是爱车必须的。至于是否要省点钱选择外面维修厂，建议车主根据个人消费水平决定。

3、质保期过后可从4S店“脱保”，目前大多车辆的质保期是“两年或六万公里”到“四年或十万公里”不等，新能源车更享“六年或十五万公里”。无论是什么期限，质保期内一般享有免费保养，但主要是更换机油机滤等“三滤”小保养项目。

如果过了质保期之后，车主可以从4S店“脱保”，在一些连锁且口碑好的维修厂或美容店进行基本保养，能省下不少钱。

4、自带材料更省钱，自带机油机滤去4S店保养，费用更便宜。同样的产品，4S店收费贵上1/3甚至数倍很是常见。不过自带材料的话，也要先咨询4S店是否许可。有的4S店会强制要求只能用“原厂渠道”供应（即店内销售）的配件材料。